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8月29日，记者从南昌轨道交通集团获悉，随着市民站至鹰潭街站区间后一段主体结构完成浇筑，该区间结构全部封顶贯通。这是2号线南延线第6个贯通的明挖区间，为后续铺轨施工提供了保证。
据了解，市民站至鹰潭街站区间采用放坡开挖施工，长515米，采用地下一层双跨钢筋混凝土箱型框架结构。该区间共划分为26个结构段，分段施工。先期完成了鹰潭街站11段的结构施工，市民站于7月17日方开始浇筑垫层，在40天内完成了300米结构施工。
南昌2号线总长41.6公里，设站34座。将分期分段开通。截至目前，将于明年8月通车的大厦至生米南综合基地（共17座车站，17条区间）已完成15座车站及7段明挖区间的土建工作。2018年通车段（共11座车站，22条区间，1个中间风井，1座主变电站）已完成1座车站、1个中间风井主体结构；6座车站正在进行主体结构施工；4座车站及福州路至八一广场明挖区间正在进行围护结构和土方施工。
靠近市民中心站于7月17日方开始浇筑垫层，在40天内完成了300米结构施工。
就这进度还是蛮快的
期待明年8月首开
马上过了十一到年底就快了，明年通车
2号线车都调过来了
到时候通车了， 就可以直接实现换成了，去九龙湖更方便了
快快通车吧，一号线已经不能满足南昌人的需求了
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8月29日，记者从南昌轨道交通集团获悉，随着市民站至鹰潭街站区间后一段主体结构完成浇筑，该区间结构全部封顶贯通。这是2号线南延线第6个贯通的明挖区间，为后续铺轨施工提供了保证。
据了解，市民站至鹰潭街站区间采用放坡开挖施工，长515米，采用地下一层双跨钢筋混凝土箱型框架结构。该区间共划分为26个结构段，分段施工。先期完成了鹰潭街站11段的结构施工，市民站于7月17日方开始浇筑垫层，在40天内完成了300米结构施工。
南昌2号线总长41.6公里，设站34座。将分期分段开通。截至目前，将于明年8月通车的大厦至生米南综合基地（共17座车站，17条区间）已完成15座车站及7段明挖区间的土建工作。2018年通车段（共11座车站，22条区间，1个中间风井，1座主变电站）已完成1座车站、1个中间风井主体结构；6座车站正在进行主体结构施工；4座车站及福州路至八一广场明挖区间正在进行围护结构和土方施工。